Sự kiện tàu ngầm Kilo đầu tiên về Việt Nam được báo quốc tế chú ý

05-01-2014 17:45

Trên chuyên mục tiếng Việt, kênh BBC giật tít: “Tàu ngầm Kilo đầu tiên đã về đến Việt Nam”, khẳng định thông tin tàu Hà Nội đã về đến quân cảng Cam Ranh trong ngày đầu tiên của năm mới.

“Tàu ngầm Kilo, sử dụng cả diesel và điện, là tàu ngầm thế hệ thứ ba. Đây là loại tàu ngầm hiện đại, trên tàu có hệ thống tên lửa chống hạm Club của Nga…Tàu Kilo còn có động cơ chạy êm nhất thế giới, thích hợp trong việc trinh sát và tuần tra, nên được mệnh danh là “lỗ đen””.

Hãng thông tấn tư nhân lớn nhất Ấn Độ IANS cũng đưa tin: “Việt Nam tiếp nhận tàu ngầm đầu tiên do Nga sản xuất”.

Bên cạnh việc cung cấp các thông số hoạt động của tàu ngầm như: độ lặn sâu tối đa 300m, tầm hoạt động 6000 - 7500 hải lý, thời gian hoạt động 45 ngày và mang được thủy thủ đoàn 52 người, IANS khẳng định “tàu này chính là lựa chọn tốt nhất cho nhiệm vụ trinh sát và tuần tra”.

Bài viết của IANS sau đó được nhiều tờ báo lớn của nước này và một số nước khác đăng tải lại.

Tương tự, hãng thông tấn DPA của Đức khẳng định “Tàu ngầm đầu tiên của Việt Nam đã neo tại căn cứ quân sự”.

“Chiếc tàu ngầm này là chiếc đầu tiên trong số 6 chiếc tàu ngầm diesel - điện lớp Kilo mà Nga sẽ cung cấp theo một hợp đồng trị giá 2,1 tỷ USD được ký năm 2009”, bài báo có đoạn viết.

Theo đó hai tàu ngầm tiếp theo, mang tên Hồ Chí Minh và Hải Phòng dự kiến cũng sẽ được bàn giao cho Việt Nam trong năm nay.

 Tác giả cũng dẫn lời giáo sư Carl Thayer, chuyên gia về Đông Nam Á tại Học viện quốc phòng Úc, khẳng định: “Sự có mặt của chiếc đầu tiên trong số 6 tàu ngầm lớp Kilo cải tiến tại vịnh Cam Ranh đánh dấu một cột mốc lớn trong sự phát triển năng lực quốc phòng của Việt Nam”.

Thông số kỹ thuật của tàu ngầm Kilo Hà Nội

Tàu ngầm Kilo 636 là tàu ngầm thuộc thế hệ thứ 3 của Nga, có lượng giãn nước 3.100  tấn, tốc độ 20 hải lý/giờ, lặn sâu đến 300 m, thủy thủ đoàn gồm 52 người.

Tàu được Khối hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO) mệnh danh là "Hố Đen" bởi khả năng tàng hình đáng nể. Song nếu đọ về thông số với USS North Dakota – tàu ngầm hiện đại nhất thế giới hiện nay, tàu ngầm lớp Kilo Hà Nội vẫn còn thua một bậc về cả thông số lẫn đầu tư tài chính.

Loại tàu này được trang bị 6 ống phóng ngư lôi 533 mm, ngư lôi, thủy lôi và tổ hợp tên lửa đa năng 3M-54 Klub (hay còn gọi là Kalibr 3M54).

Kilo 636 là một loại tàu ngầm đa năng có thể thực hiện các sứ mạng chống tàu và chống tàu ngầm trong những vùng nước nông. Thời bình, Kilo 636 có thể được sử dụng cho mục đích tuần tiễu, bảo vệ lãnh hải, cơ sở quân sự hay trinh sát trên biển.

Quân cảng Cam Ranh.

Căn cứ bí mật của tàu ngầm Kilo Hà Nội là quân cảng Cam Ranh được xem là một trong những quân cảng tốt nhất trên thế giới. Giới chuyên gia quân sự thừa nhận vị trí của Cam Ranh có tầm ảnh hưởng to lớn tới bản đồ địa - chiến lược toàn cầu. Nó cho phép khống chế các eo biển Malaysia và Philippines, có thể tiến hành trinh sát điện tử Biển Đông, biển Philippines... thậm chí tới tận khu vực vịnh Pécxích hay vùng bắc Ấn Độ Dương. Bán đảo Cam Ranh bọc trong mình hai vịnh Bình Ba và Cam Ranh, nơi không chịu ảnh hưởng của các hiện tượng thời tiết, có độ lớn và sâu để có thể neo đậu mọi loại chiến hạm và tàu hộ tống, kể cả tàu sân bay.

Quân cảng Cam Ranh cùng lúc có thể tập trung từ 8-10 tàu chiến Liên Xô, 4-8 tàu ngầm có khu neo nổi và tối đa 6 tàu hộ tống. Tại sân bay cùng lúc có thể tiếp nhận từ 14-16 máy bay mang tên lửa, 6-9 máy bay trinh sát do thám và 2-3 máy bay vận tải. Tùy theo tình hình chiến sự cụ thể, số lượng máy bay và tàu chiến có thể tăng lên theo thỏa thuận giữa hai Bộ Quốc phòng Liên Xô và Việt Nam.

Kỹ sư Aleksandr Beliy, chuyên gia của nhà máy Admiraltei Verfi, một trong 5 người được cử sang Việt Nam, cho biết, dù doanh nghiệp này đã có nhiều kinh nghiệm với những chuyến vận tải đơn hàng Nam lần này được chuẩn bị hết sức chu đáo, ngoài những vật liệu cần thiết cho chuyến đi, chúng tôi còn mang thêm sơn để “trang điểm lại cho con tàu để nó trở nên đẹp mắt và hoành tráng trong buổi lễ tiếp nhận.''